{"product_id":"barillet-de-gaz-rfx-pro-series-noir-1110945001","title":"Barillet de gaz RFX Pro Series - noir","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eTube de gaz RFX Pro \u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLe nouveau modèle 2016 comprend maintenant \u003cstrong\u003eDeux bagues en option\u003c\/strong\u003e , qui vous assurent de pouvoir adapter le tube de gaz aux guidons suivants.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRFX F7\/F8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRenthal Twinwall\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRenthal Fatbar, Pro Taper, Magura, Neken.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: left;\" align=\"center\"\u003eLes tubes de gaz RFX série Pro sont usinés à partir de billettes d'aluminium et sont dotés d'un roulement étanche et d'un manchon en téflon pour actionner l'accélérateur sans effort. Les tubes RFX série Pro résistent aux dommages en cas de collision, contrairement aux tubes en plastique standard. Pour ces raisons, ils sont utilisés par de nombreuses équipes de course et pilotes de haut niveau dans les championnats britanniques, comme STR KTM.\u003c\/p\u003e \u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cli\u003eTubes de gaz de rechange pour toutes les motos tout-terrain connues.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eUtilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction en billettes d'aluminium anodisé dur.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe roulement à billes étanche et le manchon en téflon éliminent pratiquement toute friction.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLogo RFX gravé au laser.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eZone de montage à poignée moletée.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéduction des risques de dommages en cas d'accident.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eInstructions de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eFaites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier de l'accélérateur, retirez l'ancien tube de gaz en prenant soin de ne pas endommager les câbles de l'accélérateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eRetirez délicatement la poignée de l'ancien tube de gaz si nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eVérifiez que les câbles et le boîtier ne sont pas trop endommagés ou usés, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eNettoyez le guidon et vérifiez qu'il n'est pas endommagé à l'endroit où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur le guidon ; si une arête est présente, remplacez le guidon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eFaites glisser le nouveau tube de gaz sur le guidon et lubrifiez-le à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car elle attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eRéassemblez les câbles de l'accélérateur et le boîtier en utilisant un lubrifiant pénétrant.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eSerrez le boîtier de l'accélérateur dans la position correcte sur le guidon.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eRéglez le jeu du câble à votre convenance. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eFaites tourner le guidon jusqu'à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un certain réajustement du câble peut être nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eFaites glisser la gaine en caoutchouc sur le boîtier.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eCouvrez l'orifice de l'extrémité de la poignée avec du ruban isolant (pour empêcher la colle de pénétrer dans le barillet de gaz) et appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées sur l'extrémité extérieure du tube de gaz, sur le diamètre extérieur.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eAppliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées à l'intérieur de la nouvelle poignée et faites-la glisser sur le tube.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eTournez la poignée dans la bonne position et laissez sécher.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eAppliquez le fil à freiner pour poignées RFX si nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eAprès que la colle ait séché, vérifiez à nouveau le bon fonctionnement de l'accélérateur.   \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"RFX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59620724113733,"sku":"1110945001","price":60.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0909\/3047\/9429\/files\/800Wx800H-1110945001-1_9ba69d2b-fc49-4147-acd6-21a3481ad9d2.jpg?v=1791446191","url":"https:\/\/ultimemx.com\/products\/barillet-de-gaz-rfx-pro-series-noir-1110945001","provider":"Ultime MX","version":"1.0","type":"link"}