Gripster UP Design
Gripster UP Design
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Le gripster UP empêche les crevaisons, ou plus exactement l’arrachement de la valve de chambre à air, qui survient lorsque votre pneu tourne sur la jante.
La roue tourne:
Si vous avez déjà vu un pneu tourner sur sa jante, vous savez les dégâts que cela peut occasionner sur la valve de chambre à air :
elle se découpe et vous vous retrouvez à plat.
Pour éviter ce phénomène, vous pouvez installer un gripster UP dans votre jante,
il va plaquer votre chambre à air contre le pneu ce qui empêchera la jante de tourner sans le pneu.
Quelle taille pour ma moto ?
Il existe 3 tailles de gripster pour convenir aux roues avant et arrière, et couvrir toutes les cylindrées.
- 1.60’ Pour les roues avant quelle que soit la cylindrée, et les roues arrière pour les motos de 65 cm3
- 1.85’ Pour les roues arrière de 125 2T/4T et 250cm3 4T
- 2.15’ Pour les roues arrière de 250 2T et les + de 250cm3
Si vous avez une 85cc, il faudra choisir entre le 1.60’ et le 1.85’ suivant la taille de vos roues.
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Gripster UP Design

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Le gripster UP empêche les crevaisons, ou plus exactement l’arrachement de la valve de chambre à air, qui survient lorsque votre pneu tourne sur la jante.
La roue tourne:
Si vous avez déjà vu un pneu tourner sur sa jante, vous savez les dégâts que cela peut occasionner sur la valve de chambre à air :
elle se découpe et vous vous retrouvez à plat.
Pour éviter ce phénomène, vous pouvez installer un gripster UP dans votre jante,
il va plaquer votre chambre à air contre le pneu ce qui empêchera la jante de tourner sans le pneu.
Quelle taille pour ma moto ?
Il existe 3 tailles de gripster pour convenir aux roues avant et arrière, et couvrir toutes les cylindrées.
- 1.60’ Pour les roues avant quelle que soit la cylindrée, et les roues arrière pour les motos de 65 cm3
- 1.85’ Pour les roues arrière de 125 2T/4T et 250cm3 4T
- 2.15’ Pour les roues arrière de 250 2T et les + de 250cm3
Si vous avez une 85cc, il faudra choisir entre le 1.60’ et le 1.85’ suivant la taille de vos roues.